Ремонт электропогрузчиков/электропогрузчика/зарядных устройств.

KOMATSU, TOYOTA, JUNGHEINRICH, CATERPILLAR, CLARK, STILL, BOSS, HELI, MITSUBISHI, TCM, DAEWOO, LINDE, BT, YALE, HYSTER, NISSAN, HUYNDAI, HANGCHA, Балканкар

Срочный выезд в регионы (495) 792–04–49

Мы рады предложить вам выгодное решение по ремонту электрических погрузчиков различных производителей. Наши высококвалифицированные специалисты с помощью самых современных приборов и оборудования выявят любую неисправность и произведут качественный ремонт.

Ремонт электропогрузчика.

Общая структурная схема электрических погрузчиков.

Любой электрический погрузчик состоит из следующих частей:

1.Батарея. Это очень важный элемент погрузчика, источник жизненных сил, требующий внимания и ухода.

2.Исполнительные механизмы. Как правило, в большинстве случаев – это электромоторы различного типа (синхронные, асинхронные.) Данная часть предназначена для преобразования электрической энергии в механическую (наиболее часто механическая энергия – это вращение колёс, гидронасосов, рулевых механизмов).

3.Контакторы (переключатели). Этот узел погрузчика необходим для изменения направления вращения электрического привода, а так же для подачи напряжения питания на силовую часть погрузчика.

4.Силовая часть (электрические ключи большой мощности). Данный узел погрузчика осуществляет усиление слаботочных сигналов с блока управления до уровня, необходимого для нормальной работы того или иного исполнительного механизма. (Например, блок управления выдаёт на силовые ключи сигнал напряжением 12 вольт и силой тока 10 ампер, а силовой ключ в свою очередь на исполнительный механизм выдаёт 48 вольт и 300 ампер)

5.Датчики, концевики. При помощи этих устройств блок управления собирает информацию о направлении движения, скорости, температуры узлов.

6.Дисплей – предназначен для отображения информации, выдаваемой блоком управления.

7.Слаботочная часть(блок управления). Это наиболее важный узел погрузчика, он определяет логику работы погрузчика, контролирует целостность электрических цепей, температуру, вычисляет скорость движения, анализирует информацию, поступающую с датчиков и концевиков, управляет скоростью вращения исполнительных механизмов, управляет контакторами направления вращения и т.д.

Этапы ремонта погрузчика.

1.Сбор максимальной информации о неисправности.

2.Поиск технической документации. В связи с тем, что схемы электронных блоков управления являются тайной завода производителя, проблема наличия технической документации стоит в России особенно остро. В большинстве случаев схемы электронных блоков управления разрисовываются вручную. Одновременно на этом этапе происходит поиск технической документации на интегральные и дискретные компоненты, установленные на блоке. Работа на данном этапе наиболее кропотливая и длительная.
3.Составление структурной схемы блока. На этом этапе выясняется логика работы данного блока,функциональное назначение элементов, установленных на ней.

4.Оцифровка разрисованной схемы и компонентов при помощи компьютера и специальных программ. Разрисованная схема описывается математическим языком и далее осуществляется виртуальное моделирование работы блока, снимаются амплитудно частотные характеристики работы блока, температурные характеристики. На данном этапе мы получаем расчетные значения напряжений на всех компонентах блока. На данном этапе применяется операционный принцип математического моделирования, а именно: математические модели строятся из отдельных решающих блоков, которые выполняют элементарные математические операции над переменными напряжениями, например, сложение, вычитание, интегрирование, умножение на постоянную величину и т.д.

5.Полунатуральное моделирование. На этом этапе математические модели одного или нескольких узлов системы замещаются физическими моделями или оригиналами, т. е. блок управления запускается в лабораторных условиях – имитируются все сигналы реального погрузчика, при этом с блока снимаются реальные характеристики в контрольных точках и сопоставляются с расчётными. На этом этапе выявляется нерабочий элемент блока.

6.Замена вышедшего из строя элемента. В ряде случаев вышедший из строя элемент приобрести в России проблематично, а иногда невозможно, так как он имеет узкую специализацию или снят с производства. В таких случаях подбирается аналог из имеющихся на российском рынке. При выходе из строя процессора единственным шансом восстановить блок является замена процессора, так как программное обеспечение, загруженное в процессор, извлечь невозможно – производители защищают разработанное программное обеспечение. Для нового процессора разрабатывается собственное программное обеспечение.

Если блок управления от производителя поврежден значительно – его ремонт становится экономически нецелесообразен. В этом случае мы предлагаем блок управления собственного изготовления, разрабатываем оригинальное программное обеспечение.

Разработка и изготовление нового блока управления.

  1. Составление структурной схемы будущего блока.
  2. Cоставление схемы блока при помощи компьютера и специальных программ (оцифровка).
  3. Разработка программного обеспечения блока.
  4. Виртуальное моделирование разработанной схемы.
  5. Составление реального макета блока, запуск в лабораторных условиях.
  6. Отладка программного обеспечения.
  7. Отладка режимов работы макета блока, корректировка макета.
  8. Первый запуск макета блока на погрузчике, настройка под реальные условия, тонкая настройка программного обеспечения.
  9. Испытания в реальных условиях.
  10. Внесение всех изменений в проект блока, анализ изменений.
  11. Разработка окончательной печатной платы блока.
  12. Изготовление печатной платы в заводских условиях.
  13. Нанесение защитной маски на печатную плату.
  14. Набивка печатной платы.
  15. Запуск в лабораторных условиях.
  16. Установка изготовленного блока на погрузчик.

Данное описание является обобщенным, в каждом конкретном случае необходим индивидуальный подход.

Работаем со всеми регионами России: с Московской, Курской, Брянской, Воронежской, Тамбовской, Орловской, Смоленской, Тульской, Липецкой, Калужской, Рязанской и другими областями.

Звоните! И мы поставим «мозги» электрической техники на место!

Отправить запрос

Все поля являются обязательными для заполнения